10. 11. 2018
Vodní koridor Dunaj-Odra-Labe by podle optimistických odhadů odvedl ze silnic až 5000 nákladních aut denně. Mimo zmenšení opotřebování vlastní silniční sítě by nastal pokles silniční nákladní přepravy asi jen o necelá dvě procenta. Vzhledem ke stavu silniční by to byl významný přínos pro odlehčení dopravy. Vnitrozemská vodní doprava by naopak posílila o osm procent. Podrobné výsledky studie v pátek novinářům společně s jejími tvůrci představil ministr dopravy Dan Ťok. Nejdříve by se mohlo začít stavět v roce 2030 na oderské větvi u Ostravy. Odhadované náklady asi 600 mld. Kč
Autor:
jk, foto: techlib.cz
Zdroj:
Vlastní