Vítězem letošních komunálních voleb se stejně jako před čtyřmi lety stali nezávislí kandidáti. Z politických stran si nejlépe vedla KDU-ČSL, následuje hnutí STAN před ODS. KSČM a ČSSD zaznamenaly propad počtu zastupitelských křesel. První kolo senátních voleb přineslo dva vítěze, do druhého kola postupuje nejvíce kandidátů ODS a ANO.
Stále stejné tváře a zavedené „okultní“ praktiky, které nejsou cizí jiným stranám. To je jeden ze zásadních problémů komunistické strany podle předsedy krajské organizace KSČM v Plzni Miroslava Kavije. Z desítek tisíc členů je aktivních jen čtvrtina, komunisté si nejen od sociálních demokratů nechávají bez odezvy „vyzobávat programové špeky“.
Ve volební místností jsme zastihli v pátek odpoledne také vedoucího kandidáta KSČM do Zastupitelstva města České Budějovice Petra Braného. Odvolil také do senátu, kde podpořil budějovického kandidáta KSČM Richarda Schötze.
V Českých Budějovicích odvolil v pátek v 14.55 hodin předseda KSČM Vojtěch Ten očekává volební účast přes padesát procent. „Já bych byl rád, aby byla volební účast vyšší, než před čtyřmi lety. Odhady jsou někde kolem 55 až 60 procent, kdyby to bylo ještě víc byl bych rád,“ konstatoval Filip.
Zúčastnil jste se v polovině září meziparlamentní konference »Stabilita, koordinace hospodářské politiky a daně« v rámci rakouského předsednictví EU ve Vídni. V čem byl podle vás její největší přínos?
Vážení občané, dovolte mi, abych vás pozval k pátečním a sobotním volbám.
Komunální a senátní volby podstatně ovlivňují náš život. Je pouze na vás, komu dáte svou důvěru. Programy KSČM pro volby komunální i senátní jsou přesným odrazem vašich požadavků. Jde nám o pozitivní změny, které lze prosadit pouze s vaší pomocí.
Je pravda, že Tábor další kapacity Centra pro seniory potřebuje. Je pravda, že například G-centrum eviduje okolo 1 000 žádostí o umístění. Je pravda, že populace stárne a míst bude stále více třeba. Je pravda, že stavět před nemocnicí by se mohlo již příští rok...
Před chvílí Evropský parlament schválil svoji verzi návrhu nařízení, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily a pro nová lehká užitková vozidla, které následně hodlá obhajovat v rámci vyjednávání s ostatními institucemi EU.
